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一、冷凝器的操作 1)制冷系統運行時，冷凝器除放油閥和放空氣閥關閉外，其余各閥 均應開啟。 2)水冷式冷凝器的冷凝壓力最高不應超過1.5MPa，否則應查明原 因并及時排除。壓縮機全部停機15min后，才可停止向冷凝器供水。冬季長時間停止 工作時應將存水放凈，以免凍壞設備。
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“冷凝器在長時間使用后很容易出現管道形成水垢的現象，如果沒有及時處理掉，這些水垢會影響換熱效果，導致機組的冷凝溫度升高，進而導致制冷量降低、機組電耗增加，因此冷凝器應該經常進行水垢清除。”
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空調壓縮機是汽車空調系統的重要組成部分 汽車空調系統主要由壓縮機、冷凝器、節流器(膨脹裝置)、蒸發器四個部分組成。汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的心臟，是制冷劑能夠在系統內循環的動力源。冷凝器和蒸發器結構相似，都是一排彎繞的管道布滿散熱用的金屬薄片，與外界進行熱交換，其原理于發動機的散熱水箱相近。膨脹閥主要作用為節流和調節制冷劑流量，高溫高壓液態制冷劑通過膨脹閥節流后體積變大，制冷劑壓力和溫度會急劇下降。
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